廣州地鐵有多牛？

裏程突破500公裏，位居世界前5

日均客（kè）運量可達千萬人次（cì）

年度客運（yùn）強度更居（jū）全國第一

可以說，廣州擁有全國最繁忙的地鐵線路

地鐵運行靠電力（lì），電纜（lǎn）肩負電力運輸、電力控製的重（chóng）要使命，是地鐵係統（tǒng）的（de）“動脈（mò）”。

廣州（zhōu）電纜與廣州地鐵“珠聯璧合”

廣州電纜憑借卓越的產品性能，為廣（guǎng）州地鐵6號線2期、9號線1期提供（gòng）“雙菱”牌線纜產品，助力全國最（zuì）繁忙的地鐵係統安全、平穩運（yùn）行。

地鐵是（shì）人群密集的封閉場所，安全（quán）需求高，因此廣州（zhōu）地（dì）鐵對電纜（lǎn）產品篩選極其嚴格，需要（yào）考慮產品安全性、穩定性、耐用性。

安全

據統（tǒng）計，80%火災傷害與燃燒時產（chǎn）生的有害氣體（tǐ）有（yǒu）關，廣州電（diàn）纜供應廣州地鐵“雙菱”牌（pái）無鹵低煙阻燃耐火電（diàn）纜，電纜絕緣層阻燃性強（qiáng），離（lí）火自（zì）熄；采（cǎi）用無鹵材料，被灼燒時發煙量少，不（bú）釋放含鹵有毒氣（qì）體，杜絕起火引起的濃煙窒（zhì）息、中毒風險。

穩定

“雙菱”牌（pái）無鹵低煙（yān）阻燃（rán）耐火電纜采用高純度無氧銅導體，載（zǎi）流量大，不（bú）易發（fā）熱。電纜設計有高耐火性材料（liào），即使出現火情也能保持一定時間運行，為設備搶修、維持地鐵正常運行提（tí）供電能。

耐（nài）用

普通電纜絕緣層采（cǎi）用PVC材料，80-85℃開始軟化，有短路（lù）起火風險。廣州電纜提供的產品采用交聯聚乙烯材料，最（zuì）高（gāo）工作溫（wēn）度可達90℃，短路時耐熱溫度可（kě）達250℃，具有強大的耐熱（rè）性和耐磨（mó）性，使（shǐ）用壽命長。

時間是檢驗產品的最好方法，廣（guǎng）州地鐵6號線、9號線多年安全穩定運行，就是（shì）對廣州電（diàn）纜產（chǎn）品優越性的最好證明。未來（lái），廣州電纜將繼續為軌道交通建設提供產（chǎn）品和服務。